Ma délután adták át az 55-ös főút Kelebia-Tataháza közötti szakaszát. A nagy forgalmú szakaszt már 11,5 tonnás járművek is biztonsággal használhatják. A közel 11 milliárdos beruházás kertében több mint 30 kilométernyi szakasz kapott burkolat megerősítést. A kivitelezés másfél évig tartott.
Az átadó ünnepségen beszédet mondott Bányai Gábor országgyűlési képviselő és Kovács Tamás, Mélykút város polgármestere valamint Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója.
Az 55. sz. másodrendű főút a Dél-Alföldi és a Dél-Dunántúli Régiók egyik fontos közúti folyosója, országhatárral közel párhuzamosan haladva Szegedet köti össze a Dél-Dunántúllal. Az országhatárral párhuzamos vezetésből adódóan nem csupán országos, de határon átnyúló jelentőségű is az útvonal. Az útról három ország határátkelőhelyei is megközelíthetőek; Szegeden keresztül a nagylaki (magyar-román), a röszkei, az ásotthalmi, a tompai, a hercegszántói (magyar-szerb) és az udvari (magyar-horvát). Az útvonal további jelentőségét adja, hogy Magyarországon a legdélebbi állandó közúti átkelési lehetőséget biztosítja a Dunán (bajai Türr István híd).
A főút egészen a Bács-Kiskun megyei Mélykútig egyedül Mórahalom belterületét érinti. A főút fokozatosan növekvő forgalmi terhelése egyre inkább előtérbe helyezi a város tehermentesítését az átmenő forgalomtól, illetve a káros környezeti hatásoktól. A Mórahalom elkerülő út megépítésével az 55. sz. főút közel 60 km-en átkelési szakasz mentessé vált.
A BERUHÁZÁS SZÁMOKBAN:
– 30,5 km
– 11,5 tonnás burkolatmegerősítés
– külterületen párhuzamos kerékpárút építés
– 9,5 km hosszon hideg REMIX technológia alkalmazása
– 3 új csomópont létesítése: Mélykút után, az 55. sz. főút és a Kelebia felé vezető út csomópontjában valamint a kisszállási bekötőúton
– 4 kanyarodósávos csomópont korszerűsítése
– 2 szintbeli vasúti keresztezés felújítása a 150-es vasútvonalon és Mélykúton
– kerékpárúton új vasúti keresztezés építése biztonságos fénysorompós átkeléssel Kisszálláson
– tömegközlekedési megállóhelyek korszerűsítése
– 8.047 m3 burkolatmarás
– 693.799 m3 földmunka
– 46.158 m3 aszfaltburkolat
– 19.453 m hosszon betonszegélyek
– 3.692 fa telepítése
– 387.675 m2 füvesítés
