Az M9-es gyorsforgalmi út új, közel 60 kilométeres szakaszának terveit ismertették kedden Jánoshalmán. Az 51-es és az 53-as főút közötti, 59 kilométeres fejlesztés hiánypótló szerepet tölt be a magyar gyorsforgalmi úthálózatban, és jelentős hatással lehet Dél-Magyarország gazdasági és közlekedési helyzetére.
Hiánypótló szerepet kap az M9-es gyorsforgalmi út
A terveket Pántya József, az Építési és Közlekedési Minisztérium útépítésekért felelős helyettes államtitkára mutatta be. Hangsúlyozta, hogy a beruházás révén Magyarország olyan térsége kapcsolódik be a gyorsforgalmi hálózatba, ahol eddig nem állt rendelkezésre ilyen közlekedési infrastruktúra.
Az M9-es gyorsforgalmi út fejlesztése a szekszárdi Duna-hídtól Tompáig, a szerb határig tart. A kiviteli tervek elkészítésének költsége nettó 5,9 milliárd forint, amelyet hazai forrásból finanszíroznak. A projekt jelenleg a tervezési szakasz félidejénél tart, a teljes kiviteli dokumentáció 2027-re készülhet el.
A tervek szerint 2028-ban indulhat a kivitelező kiválasztására irányuló közbeszerzés, a megvalósítás pedig hároméves időtartammal számol.
Nemzetközi összeköttetés és térségi fejlődés
Az M9-es gyorsforgalmi út nemcsak regionális, hanem nemzetközi jelentőséggel is bír. Tágabb értelemben Nyugat-Európát kapcsolja össze a Balkánnal, szűkebb értelemben pedig Szekszárdot a tompai határátkelővel. A tervezés során figyelmet fordítottak arra, hogy a gyorsforgalmi út csomópontokon keresztül kapcsolja be a településeket a hálózatba.
Lánszki Regő építészeti államtitkár rámutatott, hogy a dél-európai áruszállítási útvonalak átrendeződése miatt a térség a fejlesztés egyik nyertese lehet. Az útépítés további infrastrukturális beruházásokat is vonzhat, ami hosszú távon erősítheti a régió gazdaságát.
A projekt részeként megtervezik a Jánoshalma és Kiskunhalas közötti, több mint 18 kilométer hosszú párhuzamos kerékpárutat és a kapcsolódó főúti fejlesztéseket is.
Évtizedes elképzelés valósulhat meg
Bányai Gábor, a térség országgyűlési képviselője úgy fogalmazott, hogy a beruházás a térség számára kiemelten fontos, hiszen egy 30-40 éves elképzelés válhat valóra a következő években. Az M9-es gyorsforgalmi út fejlesztése így nemcsak közlekedési beruházás, hanem Dél-Magyarország jövőjét meghatározó stratégiai lépés is.
